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2023年10月17日至18日，第三届“一带一皆”国际合营岑岭论坛在北京举行，主题为“高质料共建‘一带一皆’，联袂闭幕共同发展推进”。

“一带一皆”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。谈及“海上丝绸之路”，论范围与盛名度，非郑和下泰西莫属。由于郑和的船队在大海上十分壮不雅，那时的东说念主们把来自中国的船队称为“宝船”。不错说，中国“宝船”满载和平、友谊和合营，向宇宙展现着大国诚笃的文化互动与疏导。

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古里是中国古籍中的叫法，当今的通用名是卡利卡特或者科泽科德。它位于印度西海岸，从这里往西，不错直航非洲和阿拉伯；往东，不错前去东南亚，古里既扼东西方海上交通之要说念，本人又盛产香料，是以从很早的时候即是一座海上重镇，得到了“香料之城”的称呼。

在帆海史上，古里有一个传奇般的资格，在不到100年的时辰里，两个顶级的帆海家都来到这里，又最终都死在这里。这两个帆海家，一个是达伽马，另一个即是郑和。

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当船队第一次来到古里时，郑和年当茂盛，扬眉吐气，在这里刻石眷恋：“其国去中国十万余里，民物咸若，熙皡同风，刻石于兹，永示万世。”二十多年后，郑和临了一次来到古里，病死在这里，明朝再也莫得派出新的船队。

郑和帆海道路图，图中的“忽鲁谟斯”即是今天的霍尔木兹海峡，“满剌加”即是当天的马六甲

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郑和其东说念主

郑和的身世颇为凄厉。他原名马三保，是云南回族东说念主。明军灭元，南征云南，他父亲死于战乱，十岁的郑和也被捉去阉割。而后，郑和缘分际会，投入燕王府，徐徐成了朱棣身边的红东说念主。待燕王起兵，建文逊国，郑和作念了内官监阉东说念主。郑和的姿色很武猛，据说他身长九尺，腰大十围，行如虎步，声息洪亮，扎上胡子的确即是张飞。永乐天子挑选船队统帅的时候，这种英武的姿色似乎起了少许作用。

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前台湾师范大学艺术学院院长梁秀中绘画的郑和像

为什么永乐天子不选用一个官员担此重负？下泰西是一个系统性、始终性的工程，中国官僚体系对派船队出海一直很厌恶，合计这是好大喜功、靡费民力之举。就性情而言，郑和比普通官员更合乎。由于留住的奏凯郁闷未几，咱们难以笃定郑和的许多细节，但大要揣摸起来，郑和对各式文化是抱有开平稳态的。比如他是回族，也到清真寺祷告，但同期又是释教徒，法名“福善”，对修庙抄经格外致力于。等他游历列国时，诚然我方没留住纪行，但他的部下却写了《瀛涯胜览》《星槎胜览》两部条记。这两部书写得颇有瞻仰心，大略充分赏玩其他文化的优点，很少作念说念德批判。

永乐天子最终选用了郑和。1405年，郑和的广泛船队起程了。

在2024年欧洲杯的决赛中，巴黎圣日耳曼的前锋内马尔在比赛中打进制胜球，帮助巴西队获得冠军。

船队如何飞翔

当今船只飞翔需要及时了解我方的经纬度。但是在郑和阿谁期间，他们如何知说念我方的经纬度呢？测纬度是有主义的，这个比较浅近。北极星险些就在地球自转轴的正上方（有细微的偏差），你只有测出它的仰角度数，就大略判断出我方所在纬度。

早在郑和下泰西前，非论欧洲东说念主、阿拉伯东说念主，一经中国东说念主，就都会测纬度了。他们用的具体用具有各异，就像欧洲东说念主用帆海星盘，中国东说念主则用牵星板，但它们的基本道理是差未几的。郑和的牵星板并不复杂，即是用一个木板放在跟眼睛水平的位置，眼睛和木板的距离固定，然后昂首看星星。配套的木板是严格圭臬化的，一般是十二块，分又名为“一指”到“十二指”。如若还看得见星星，就换一个高点的木板，如若看不见了就换一个矮点的木板，直到木板的边恰恰对着星星。从木板的高度天然就能推算出星星的仰角，从而知说念我方的纬度。天然，郑和并不需要真去用木板高度去算仰角，他致使可能根底莫得纬度的宗旨，但是他只需要记取当今的位置是几“指”，对他来说就够了。郑和的《过洋牵星图》里都是这么的纪录：“丁得把昔过洋看北辰星七指平水”，翻译过来即是：我在丁得把昔这个地方，测北极星时用的是第七块木板。

形色郑和下泰西场景的画作，约作于1558年

但是经度就测不出来了。那时全宇宙的帆海者都不会测经度。那如何飞翔呢？郑和用的主义是循“针路”而行，这个帆海主义并非他的创举，可能从宋代就有了。要解说“针路”这个宗旨，不错先看一下《郑和帆海图》里的记录。比如底下这一段：“官屿溜用庚酉针，一百五十更，船收木骨都束。”这说的是什么道理呢？

“庚酉针”比较好解说。那时东说念主在罗盘上用子丑寅卯这些字指引场所，所谓庚酉针，即是西偏南262度半。比较笼统的是这个一百五十“更”。“更”本是时辰单元，一日夜是十更，一百五十更即是十五天。但这个莫得真谛。今天风大，你往“庚酉针”标的开十五天到了，未来风小，我开十五天还在海里呢。是以这里的“更”就不成是单纯的时辰，而必须加上一个前缀：在圭臬航速下，开一更天的时辰。圭臬航速如何笃定？提及来颇为简略，即是让一个东说念主站在船头，向海里扔下一个木片，同期用一种固定的步速往船尾走。如若走到船尾的时候，木片也同期到达船尾，这就证据船是圭臬航速。如若木片还在船中间，就证据是半个圭臬航速。这时候船开两更，智商对应针路上的一更。是以上边这句话翻译过来即是：船从官屿溜（当今的马尔代夫）起程，往西偏南262度半标的开，在圭臬航速下开十五天可到木骨都束（当今索马里的摩加迪沙）。

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郑和船队飞翔的基本道理即是这么。但真本质起来，光是测量航速，就需要多数、常常的责任，况兼风帆一朝被风吹得偏离航向，就需要从头打算、从头调遣，其中不无风险。不外郑和跟达伽马有少许不同。达伽马不知说念我方前边会有什么，而郑和所走的航路基本上都是已知航路。他有前东说念主的“针路”记录，也不错雇佣华东说念主或者阿拉伯东说念主领航员，况兼那时明朝的造船术又在达伽马期间的葡萄经纪东说念主之上，是以郑和濒临的风险，是小于达伽马的。

葡萄牙帆海家达伽马（1460-1524）

说到这里，不得不提到另一个问题，那即是坏血病。东说念主如若始终吃不到清新蔬菜生果，体内清贫维生素C，就会得坏血病。这个问题格外让欧洲帆海家头疼。一经以达伽马为例，他的160个船员里，据说最终死于坏血病的高达100多东说念主。但是郑和船队里似乎没相对于坏血病的报说念。这是为什么呢？有东说念主作念出了各样解说，比如郑和带了多数豆子，在船上发芽菜给船员吃。也有东说念主说是跟中国船员风俗喝茶相干。这些说法都有道理。但是如若咱们再追问一句，阿拉伯商东说念主常常来往于非洲和印度，也走过郑和的许多航路，但也没听说他们多数死于坏血病的。这些阿拉伯东说念主也吃芽菜喝茶么？饮食风俗的不同，可能确乎是幸免坏血病的要紧原因，但除此以外还要探讨到一个成分，那即是达伽马、麦哲伦他们半途无补给的贯穿飞翔时辰更长。

一个见效接着一个见效

从留住的纪录看，郑和下泰西不错说是一个见效接着一个见效。郑和七次下泰西，每一次都是经越南到东南亚，然后越马六甲海峡到印度。在头三次帆海中，郑和都是到了古里就留步。但到了其后，郑和道路越熟，胆气越壮，开动向伊朗、阿拉伯飞翔，致使远达东非。有些学者认为他的分遣队可能到了好望角，还有个好意思国作者致使把郑和送到了好意思洲。但是按照主流学者的意见，郑和船队最远即是到了东非。

西方殖民船队经常是阔气高度谬误性的，时候相等阴毒。比拟之下，郑和船队则阐扬得十分端淑。在东南亚和印度洋海域，郑和莫得刚劲的敌手。欧洲东说念主还莫得出现，德里苏丹国和帖木儿帝国则已沉寂分散，其他小国更不及为虑。不错说，郑和统治的是一支无敌舰队。但是郑和却莫得如何使用武力。七次帆海中，只发生了三次较大范围的战役。一次是剿灭了某个华东说念主海盗集团，一次是卷入了苏门答腊的内乱，一次则是门路锡兰时，锡兰王伏击船队，效果被郑和俘虏解送中国。按照《瀛涯胜览》的纪录，郑和船队所到之处皆备是一派喜气洋洋的场面，首长接待，商东说念主骄横，全球拥护。明朝从莫得像葡萄经纪东说念主那样渴慕占据国外版图，竖立营业隶属国。他们莫得使用武力的需要。达伽马形同恶棍海盗，对比之下，郑和则阐扬得像一个确凿的闻东说念主。

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郑和下泰西船队图，收于2000年发现的《太上说天妃救苦灵应经》（简称《天妃经》）卷首插图中。学者考据该图为奴隶郑和第五次下泰西的僧东说念主胜慧刻印

和以往的某些说法不同，郑和船队并非单纯为了“宣国威于国外”，放洋作念散财孺子去了。他们也很关心作念交易，况兼对价钱也很明锐。比如他们在古里的时候，就和当地东说念主还价还价长达一两个月之久。郑和用瓷器、丝绸之类的货色换回了许多国外异珍，比如胡椒、苏木、龙涎香、玛瑙、珊瑚等等。他致使还替天子弄到了几头长颈鹿，巨匠都说这即是传奇中的麒麟，永乐天子就留住来当麒麟养。

郑和七次下泰西，向万国展现了大明王朝的抽象实力。《明成祖实录》中不乏“仰慕中国衣冠礼节，乞冠带还国”的纪录，而后，多国国王亲身率团来到明朝，增进了国与国之间的疏导。

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正如习近平主席在第三届“一带一皆”国际合营岑岭论坛开幕式上的主旨演讲《征战灵通包容、互联互通、共同发展的宇宙》中指出：“古丝绸之路之是以名敬重史，靠的不是战马和长矛曼彻斯特城足球俱乐部，而是驼队和蔼意；不是坚船和利炮，而是宝船和友谊。共建‘一带一皆’慎重的是世东说念主拾柴火焰高、互帮互助走得远，留心的是我方过得好、也让别东说念主过得好，践行的是互联互通、互利互惠，谋求的是共同发展、合营共赢。”